每經實習記者｜蘇娜    每經編輯｜劉艷美    

9月28日，橫穿成都動車基地等多條鐵路線的成都成華區(qū)致力路下穿隧道工程竣工通車，結束了曾受制于眾多鐵路線分割的青龍場與八里莊、二仙橋兩大片區(qū)南北無法互聯互通，只能隔軌相望的歷史。

這只是成華“交通暢行”工程成果之一。“按照高質量建設公園宜居城區(qū)發(fā)展目標，今年成華區(qū)將加快實施‘交通暢行’工程，預計年內實現鳳凰高架、蜀龍路五期、楓丹路、人民塘路等42個項目竣工通車”成華區(qū)交通市政局局長周海云介紹。

據了解，除致力路下穿隧道已形成通車能力外，人民塘路下穿隧道一期已完工，正在建設二期工程，聯通新都區(qū)的蜀龍路五期最后一個斷點機車廠段建設進入收尾階段，即將完工通車。

值得一提的是，致力路下穿隧道工程建成，標志著受制于眾多鐵路線分割的青龍場與八里莊、二仙橋兩大片區(qū)，結束了無法互聯互通，只能隔軌相望的歷史?，F在，下穿隧道成為南接八里環(huán)線，北穿成綿高架底層、連通三環(huán)路的骨干通道，疏通10多平方公里城市路網。

圍繞“一帶兩軸五區(qū)”城市空間構架，成華區(qū)推進“交通暢行”工程建設，構建軌道、道路、公交等多元多維“內暢外聯”的現代復合交通體系。

根據成華區(qū)2018年“交通暢行”工程計劃，今年該區(qū)將重點推進135個道路基礎設施建設項目，涉及道路259條，總里程約149公里（含27公里黑化）。“這些道路項目建成后，將提高區(qū)域道路交通轉換能力，促進該片區(qū)發(fā)展，為加速‘文旅成華’建設奠定了良好基礎。”