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豪華汽車(chē)銷(xiāo)量在逆勢(shì)增長(zhǎng)，但進(jìn)口豪華汽車(chē)卻反向下行，在關(guān)稅、國(guó)六、進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)等多重因素影響下，進(jìn)口豪華汽車(chē)正遭遇寒流。

一線豪華車(chē)進(jìn)口量下滑

2019年，車(chē)市繼續(xù)下行，汽車(chē)進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量也受到影響，出現(xiàn)不同程度的下滑，其中，一線豪華品牌的進(jìn)口量下滑明顯。

國(guó)機(jī)汽車(chē)(6.370, 0.08, 1.27%)公布的中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，進(jìn)口量排名前十的品牌中，僅雷克薩斯、保時(shí)捷、豐田、林肯以及特斯拉半數(shù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，寶馬、奔馳、奧迪以及路虎的進(jìn)口量出現(xiàn)4.2%、38%、3.7%、48.8%的同比下滑。此外，從1-8月累計(jì)終端銷(xiāo)量上看，前五名依次是雷克薩斯、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪。

“奧迪Q7目前正在更新?lián)Q代中，新款還沒(méi)上市。”上海開(kāi)隆汽車(chē)貿(mào)易有限公司銷(xiāo)售人員向北青報(bào)記者透露。“奧迪Q7現(xiàn)在只能預(yù)訂國(guó)六，店里沒(méi)有現(xiàn)車(chē)。”上海西上海奧杰汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售對(duì)北青報(bào)記者表示。

奔馳GLE與寶馬X5的進(jìn)口量要稍好一些。北京博瑞祥馳汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售表示，“店里有一輛GLE 450，GLE 350沒(méi)有車(chē)，新車(chē)什么時(shí)候到不一定，可以接受預(yù)訂。” 類似的情況也發(fā)生在北京亞奧之星汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，其銷(xiāo)售表示，店內(nèi)只有一輛GLE試駕車(chē)，但可以預(yù)訂。北京波士通達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司店內(nèi)也有3輛GLE 350可供售賣(mài)。上海寶信汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售人告訴北青報(bào)記者，“我們店內(nèi)寶馬X5都是2020款車(chē)型，有運(yùn)動(dòng)套裝和設(shè)計(jì)套裝兩種車(chē)型。這款車(chē)賣(mài)得很好，高配基本沒(méi)貨，低配也要看選的顏色，都可以訂車(chē)。”

受部分BBA中大型SUV進(jìn)口量和銷(xiāo)量減少的影響，二線豪華或成受益者。北京祥龍博瑞汽車(chē)服務(wù)（集團(tuán)）有限公司一分公司的銷(xiāo)售人員表示，“現(xiàn)在XC90賣(mài)得非常好，在周末（10月18-19日）兩天的活動(dòng)中，一共訂出61輛沃爾沃汽車(chē)，這里邊就有11輛XC90。”北京廣通雷克薩斯銷(xiāo)售人員表示，“雷克薩斯老款基本賣(mài)沒(méi)了，現(xiàn)在店里都是9月剛上的新款?，F(xiàn)在這個(gè)車(chē)不夠賣(mài)，系統(tǒng)里的車(chē)基本已經(jīng)被訂完了，買(mǎi)車(chē)的話基本都是訂單式購(gòu)買(mǎi)。”

寶馬轉(zhuǎn)廠泰國(guó)保量

關(guān)于進(jìn)口量與進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑，國(guó)機(jī)汽車(chē)董事會(huì)辦公室副主任對(duì)媒體表示，8月海關(guān)進(jìn)口量出現(xiàn)同比下滑，主要是受去年7月1日關(guān)稅下調(diào)后，車(chē)商在7、8月集中報(bào)關(guān)產(chǎn)生高基數(shù)所致。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)則對(duì)北青報(bào)記者表示，“今年以來(lái)，部分進(jìn)口車(chē)關(guān)稅提升后，對(duì)美產(chǎn)進(jìn)口車(chē)有一定影響。”

上海寶信汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售人員表示，“寶馬在年初時(shí)將一部分美產(chǎn)寶馬X5轉(zhuǎn)至泰國(guó)生產(chǎn)，這保障了寶馬X5對(duì)中國(guó)的進(jìn)口量。”資料顯示，受外界不穩(wěn)定因素影響，從2019年4月份開(kāi)始，全新一代寶馬X5中售價(jià)較低的xDrive 40i M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型，由美國(guó)工廠轉(zhuǎn)移至寶馬泰國(guó)羅勇工廠進(jìn)行組裝生產(chǎn)，主要針對(duì)中國(guó)出口。寶馬提前轉(zhuǎn)移寶馬X5生產(chǎn)地，使其以22172輛的累計(jì)進(jìn)口量在所有豪華中大型SUV中排至第一。

奔馳對(duì)國(guó)六快速反應(yīng)

汽車(chē)進(jìn)口銷(xiāo)量下滑的另一個(gè)重要原因是，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，部分進(jìn)口車(chē)，像平行進(jìn)口車(chē)無(wú)法達(dá)標(biāo)，造成進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量下滑。”崔東樹(shù)表示。

隨著2019年7月1日起國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)18個(gè)省市的推行，官方進(jìn)口車(chē)整體受影響更多的是在市場(chǎng)層面。例如，可以查到的是，除了奧迪Q7在售的依然是2018年12月上市的國(guó)五車(chē)型，奔馳GLE已在2019年4月上市的國(guó)六車(chē)型，寶馬X5、沃爾沃XC90、雷克薩斯RX也紛紛在今年9月上市國(guó)六車(chē)型，這些國(guó)六車(chē)輛能夠正常進(jìn)口銷(xiāo)往全國(guó)。

對(duì)于較早引進(jìn)國(guó)六車(chē)型的奔馳GLE來(lái)講，其在8月份的銷(xiāo)量達(dá)到2372輛，高于其他同級(jí)車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量也達(dá)到17439輛。上海寶信汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售人員表示，“因?yàn)檐?chē)賣(mài)得不錯(cuò)，清庫(kù)存也比較好清，現(xiàn)在國(guó)五庫(kù)存車(chē)已經(jīng)提前清完了，在售的都是國(guó)六車(chē)型。”

除了正常進(jìn)口量，平行進(jìn)口汽車(chē)的進(jìn)口量也受到影響?？紤]到海關(guān)同級(jí)數(shù)據(jù)來(lái)自于整體進(jìn)關(guān)量，所以包含官方進(jìn)口量以及平行進(jìn)口汽車(chē)的進(jìn)口量，而報(bào)關(guān)的車(chē)型基本都是符合國(guó)內(nèi)當(dāng)前的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這些車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后可以正常上牌。但是對(duì)于平行進(jìn)口車(chē)而言，受?chē)?guó)六的影響很大。大部分平行進(jìn)口車(chē)因?yàn)闊o(wú)法滿足排放標(biāo)準(zhǔn)而被實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的18個(gè)省市拒之門(mén)外。無(wú)法上牌的窘境，使得平行進(jìn)口車(chē)不得不在大城市偃旗息鼓。

進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn) 消費(fèi)者不再迷戀進(jìn)口車(chē)

“進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)的趨勢(shì)，也是進(jìn)口豪華車(chē)銷(xiāo)量下滑的一個(gè)重要原因。”崔東樹(shù)表示。過(guò)去，提及進(jìn)口豪華汽車(chē)，總有種高高在上的感覺(jué)，受到很多追求品質(zhì)生活標(biāo)榜高端的消費(fèi)者青睞，也催生了平行進(jìn)口車(chē)的存在。不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品質(zhì)的提升，最近幾年越來(lái)越多的廠家開(kāi)始將旗下熱銷(xiāo)的進(jìn)口車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，雖然有減配的情況存在，但其價(jià)格畢竟更為親民。這在一定程度上對(duì)進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量產(chǎn)生影響。

與此同時(shí)，中國(guó)品牌在不斷崛起，其技術(shù)與品質(zhì)不斷提升，讓其產(chǎn)品成為消費(fèi)者的選擇。近年來(lái)，長(zhǎng)城、吉利等中國(guó)品牌受到越來(lái)越多的認(rèn)可，并走向海外，產(chǎn)品銷(xiāo)往世界各地，對(duì)進(jìn)口車(chē)也造成一定的沖擊。

此外，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)也不再迷戀進(jìn)口車(chē)，畢竟進(jìn)口車(chē)雖然口碑較好，但維修保養(yǎng)以及零部件的價(jià)格都很昂貴。與此同時(shí)，新車(chē)檢測(cè)以及進(jìn)口關(guān)稅費(fèi)用也會(huì)增加車(chē)主的負(fù)擔(dān)和麻煩，所以在進(jìn)口轉(zhuǎn)國(guó)產(chǎn)的趨勢(shì)下，進(jìn)口量以及進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)量受到影響。所以，當(dāng)廠商與消費(fèi)者都在傾向于選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)時(shí)，也就引起了進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑。