每經(jīng)AI快訊，3月份以來(lái)，龍年車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)升溫，為爭(zhēng)奪新能源車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)份額，多家新能源車(chē)企宣布對(duì)部分品牌進(jìn)行降價(jià)或開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠，這引發(fā)市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的廣泛關(guān)注。其中，保險(xiǎn)業(yè)及消費(fèi)者頗為關(guān)注的是，新能源車(chē)型廣泛降價(jià)是否會(huì)拉低新能源車(chē)險(xiǎn)的價(jià)格？ 對(duì)此，多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，理論上，新能源品牌車(chē)型的廣泛降價(jià)，會(huì)帶動(dòng)新能源車(chē)險(xiǎn)價(jià)格的相應(yīng)下降。但實(shí)際上，新能源車(chē)險(xiǎn)價(jià)格還受出險(xiǎn)率、賠付率、保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及定價(jià)能力等因素影響。（證券日?qǐng)?bào)）