每日經(jīng)濟新聞 2025-10-16 10:07:39
2025年10月,六氟磷酸鋰價格連續(xù)跳漲,10月15日均價達7.3萬元/噸,較前日漲2.8%。鑫欏資訊分析師趙衛(wèi)衛(wèi)表示,需求快速增長,現(xiàn)有產(chǎn)能不足,導致供需失衡。儲能電池和動力電池需求均增長,特別是儲能需求爆發(fā)。遠景儲能總裁田慶軍稱,全球多極增長格局形成,儲能系統(tǒng)成本下降,經(jīng)濟性增強。此外,電解液添加劑VC產(chǎn)能充足,不存在供應緊張局面。
每經(jīng)記者|朱成祥 每經(jīng)編輯|陳俊杰
8月份,鋰電材料行業(yè)的話題還是反內(nèi)卷。而進入9月份,不斷有頭部電池廠商與鋰電材料廠商簽約,以“鎖單保供”。
在下游不斷競爭現(xiàn)有產(chǎn)能的背景下,國慶假期之后,電解液主要溶劑六氟磷酸鋰持續(xù)漲價。
鑫欏資訊資深分析師趙衛(wèi)衛(wèi)告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“驅動因素是需求快速增長,現(xiàn)有產(chǎn)能不足以支撐下游的供給,導致出現(xiàn)一定的供應缺口。供小于求,價格上漲。”關于具體需求來源,其認為既有儲能電池需求,也有動力電池需求。
10月9日上午,六氟磷酸鋰報價6.1萬元/噸,下午報價6.3萬元/噸;10月10日,上午報價6.5萬元/噸,下午報價6.8萬元/噸;10月11日,部分散單報價超過7萬元/噸,最高價格達7.5萬元/噸。
10月15日,長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,六氟磷酸鋰報價區(qū)間攀升至7.05萬元至7.55萬元/噸,均價7.3萬元/噸,較前一交易日上漲2000元/噸,單日漲幅達2.8%。
可以看出,六氟磷酸鋰的漲勢仍在持續(xù)。
供需的錯配,很大程度上來自于儲能需求的爆發(fā)。“136號文”發(fā)布后,強制配儲的取消一度令儲能行業(yè)較為悲觀。不過,市場化運行后,儲能需求反而爆發(fā)。
對于儲能行業(yè)最近“一芯難求”,遠景高級副總裁、遠景儲能總裁田慶軍告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“除了中、美、歐三大傳統(tǒng)市場需求提升外,中東等新興市場基于國家級能源戰(zhàn)略,帶動GWh(吉瓦時)級新能源及配套儲能需求爆發(fā),形成全球多極增長格局。”
國內(nèi)方面,田慶軍表示:“中國今年告別政策強配,轉向價值探索,關注如何參與電力交易,創(chuàng)造收益。電站項目逐步跨越盈利拐點,迎來商業(yè)化良性運轉。當前儲能系統(tǒng)成本較3年前下降約80%,部分地區(qū)度電成本已低于0.2元,經(jīng)濟性增強進一步激發(fā)市場需求。”
下游市場爆發(fā)式增長,也令上游材料緊俏起來。據(jù)了解,目前已有廠商“鎖單保供”。9月22日,六氟磷酸鋰龍頭天賜材料的子公司九江天賜與瑞浦蘭鈞簽署協(xié)議,自協(xié)議生效之日起至 2030年12月31日止,瑞浦蘭鈞(含瑞浦蘭鈞溫州基地及下屬各關聯(lián)公司/基地)向九江天賜采購總量不少于80萬噸的電解液產(chǎn)品。電解液產(chǎn)品之核心原材料六氟磷酸鋰的價格由雙方另行協(xié)商確定。
值得注意的是,上一輪新能源汽車需求爆發(fā),一度導致電解液添加劑VC(碳酸亞乙烯酯)價格大漲。
對于電解液添加劑,趙衛(wèi)衛(wèi)表示這一輪產(chǎn)能不缺。據(jù)鑫欏資訊,VC市場有效產(chǎn)能7500噸/月。9月份供應鏈5800噸,需求量5880噸,各大VC廠家合理控制開工率,供需處于微妙緊平衡狀態(tài)。因此,其認為不存在產(chǎn)能不足而導致供應緊張的局面。
9月19日,VC頭部廠商華盛鋰電于投資者關系活動記錄表中披露,2021年開始,添加劑產(chǎn)品處于供不應求的狀態(tài),產(chǎn)品銷售價格較高,這吸引了相當數(shù)量的企業(yè)開始布局電解液添加劑業(yè)務且擴產(chǎn)規(guī)模較大,隨著行業(yè)內(nèi)電解液添加劑新增產(chǎn)能的逐步釋放,市場逐步出現(xiàn)供大于求的狀況。
華盛鋰電表示,VC、FEC(氟代碳酸乙烯酯)售價下降較多,公司產(chǎn)品價格受供需關系,原材料價格和宏觀經(jīng)濟等因素影響,公司添加劑產(chǎn)品銷售定價會按照隨行就市原則動態(tài)調整。各電解液廠商對公司添加劑的需求量主要根據(jù)電池廠商或其自身設計的不同類型電解液的配方?jīng)Q定,不同電解液配方在添加劑種類和添加比例方面存在差異。電解液中添加劑的質量占比一般在2%至10%。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝
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