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成交額近500億!機(jī)動車拍賣兩項標(biāo)準(zhǔn)落地 新能源拍賣有望開啟“萬億級”市場空間

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-10-24 19:00:49

2024年中國機(jī)動車拍賣成交額近500億元,同比增長超55%。中國拍賣行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《年報》顯示,新能源汽車拍賣激增,成為行業(yè)增長新動能。同時,國家標(biāo)準(zhǔn)《拍賣術(shù)語》與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車拍賣檢測評估規(guī)范》的發(fā)布,解決了術(shù)語不統(tǒng)一、檢測無依據(jù)等痛點(diǎn)。數(shù)字化成為主流,拍賣打破地域限制,提升成交效率。二手車跨區(qū)域流通加速,助力全國統(tǒng)一大市場建設(shè)。

每經(jīng)記者|董天意    每經(jīng)編輯|裴健如

“2024年中國機(jī)動車拍賣成交額已近500億元,同比增長超55%,機(jī)動車拍賣已從行業(yè)創(chuàng)新力量,成長為二手車流通體系不可或缺的支柱渠道。”日前,中國拍賣行業(yè)協(xié)會會長王波在第三屆中國機(jī)動車拍賣行業(yè)大會上表示。

圖片來源:中國拍賣行業(yè)協(xié)會

根據(jù)中國拍賣行業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的《2024年中國機(jī)動車拍賣市場統(tǒng)計年報》(以下簡稱《年報》),新能源汽車拍賣正成為行業(yè)增長新動能。數(shù)據(jù)顯示,2024年純電動、插電式混合動力汽車拍賣委托量分別同比激增118%和155%,隨著新能源汽車保有量突破3600萬輛,出行平臺、租賃公司等批量退役車輛逐步流入市場,疊加AI定損、數(shù)字化檢測技術(shù)落地,新能源拍賣有望開啟“萬億級”市場空間。

在要素市場化改革與全國統(tǒng)一大市場建設(shè)背景下,機(jī)動車拍賣的流通價值進(jìn)一步凸顯。2024年全國機(jī)動車拍賣成交車輛轉(zhuǎn)籍比例達(dá)50.13%,其中跨省轉(zhuǎn)籍占31%,有效打破區(qū)域壁壘,推動二手車從過剩地區(qū)流向需求市場,助力汽車梯度消費(fèi)。

中國人民大學(xué)全球治理與發(fā)展研究院高級研究員周天勇表示:“盤活閑置二手車資源是要素市場化改革的關(guān)鍵,拍賣機(jī)制能高效解決資源配置低效問題,2024年9月全國二手車交易超9000億元,印證了市場化流通的巨大潛力。”

圖片來源:中國拍賣行業(yè)協(xié)會

此外,本次大會還同步發(fā)布了國家標(biāo)準(zhǔn)《拍賣術(shù)語》與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車拍賣檢測評估規(guī)范》,兩項標(biāo)準(zhǔn)直指行業(yè)長期存在的術(shù)語不統(tǒng)一、新能源汽車檢測無依據(jù)等痛點(diǎn)。其中,《拍賣術(shù)語》構(gòu)建了覆蓋全業(yè)態(tài)、全流程的拍賣術(shù)語樹形結(jié)構(gòu)體系,填補(bǔ)了國家標(biāo)準(zhǔn)層面的空白。

兩項標(biāo)準(zhǔn)破局:統(tǒng)一行業(yè)“語言”

中國拍賣行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長王雪穎認(rèn)為,長期以來,機(jī)動車拍賣領(lǐng)域存在“術(shù)語方言化”問題——司法拍賣與網(wǎng)絡(luò)拍賣中同一概念解釋不一,導(dǎo)致溝通成本高、糾紛頻發(fā);而新能源汽車拍賣中,電池健康度、三電系統(tǒng)故障檢測缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。此次發(fā)布的兩項標(biāo)準(zhǔn),正是針對這兩大痛點(diǎn)。

圖片來源:中國拍賣行業(yè)協(xié)會

據(jù)介紹,國家標(biāo)準(zhǔn)《拍賣術(shù)語》實現(xiàn)了從“行業(yè)用語”到“國家語言”的升級,適用范圍覆蓋司法、國資等所有拍賣場景,共收錄157個詞條,新增“直播拍賣”“網(wǎng)絡(luò)司法拍賣”“毀拍”等46個貼合數(shù)字時代的術(shù)語,同時刪除32個過時表述。

“過去行業(yè)內(nèi)對‘同步拍賣’的定義有3種以上,現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后,無論是企業(yè)間合作還是國際交流,都有了‘通用語言’。”王雪穎強(qiáng)調(diào),該標(biāo)準(zhǔn)的英文翻譯與國際通用表述保持一致,將助力中國機(jī)動車拍賣與國際接軌,尤其為二手車出口、文物藝術(shù)品拍賣等跨境業(yè)務(wù)掃清語言障礙。

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車拍賣檢測評估規(guī)范》則聚焦新能源汽車拍賣的“技術(shù)盲區(qū)”。該標(biāo)準(zhǔn)建立專業(yè)檢測體系,重點(diǎn)規(guī)范三電系統(tǒng)評估流程,明確電池衰減程度、電機(jī)故障排查、電控系統(tǒng)穩(wěn)定性等核心指標(biāo)的檢測方法。

“新能源汽車三電系統(tǒng)占整車成本近50%,但此前缺乏統(tǒng)一檢測標(biāo)準(zhǔn),買家不敢拍、賣家難定價。”中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長、機(jī)動車拍賣專業(yè)委員會主任韓濤表示,該標(biāo)準(zhǔn)通過科學(xué)檢測流程,讓電動汽車車況“透明化”,從根本上解決信息不對稱問題。未來拍賣企業(yè)可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)出具檢測報告,買家能清晰了解電池健康度、潛在故障,交易公平性與效率將大幅提升。

中國汽車流通協(xié)會副會長羅磊補(bǔ)充認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)的落地,將推動機(jī)動車拍賣行業(yè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動”。“過去二手車拍賣依賴評估師個人經(jīng)驗,現(xiàn)在有了統(tǒng)一術(shù)語和檢測標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)規(guī)范化程度將顯著提升,這不僅能降低交易風(fēng)險,更能增強(qiáng)消費(fèi)者對拍賣模式的信任。”羅磊表示。

圖片來源:中國拍賣行業(yè)協(xié)會

新能源車拍賣將成行業(yè)“第二增長曲線”

對于2024年機(jī)動車拍賣行業(yè)的表現(xiàn),韓濤用“規(guī)模與質(zhì)量雙提升”作了概括。

《2024年中國機(jī)動車拍賣市場統(tǒng)計年報》數(shù)據(jù)顯示,2024年全國機(jī)動車拍賣成交123.52萬輛,成交額493.61億元,分別較上年增長75.83%和55.21%,市場規(guī)模連續(xù)七年創(chuàng)歷史新高。

圖片來源:中國拍賣行業(yè)協(xié)會

從交易模式看,數(shù)字化已成為行業(yè)主流。2024年全國機(jī)動車專場拍賣會達(dá)120819場,其中純網(wǎng)絡(luò)拍賣和同步拍賣占比達(dá)到 98%,純網(wǎng)絡(luò)拍賣同比增長170.73%。“過去拍賣需要線下舉牌,現(xiàn)在通過手機(jī)、電腦就能參與,不僅打破地域限制,還能吸引更多跨區(qū)域買家,成交效率提升30%以上。”韓濤表示,數(shù)字化不僅改變交易形式,更重塑行業(yè)生態(tài)——AI估值、大數(shù)據(jù)匹配等技術(shù)的應(yīng)用,讓車輛定價更精準(zhǔn),買家匹配更高效。

而新能源汽車拍賣的爆發(fā)式增長尤為亮眼。年報數(shù)據(jù)顯示,2024年純電動、插電式混合動力汽車委托量分別同比增加118%和155%,雖然成交量仍處于“起步階段”,但增長趨勢已十分明確。

國家信息中心原副主任徐長明分析稱,2025年上半年新能源乘用車零售量達(dá)546.8萬輛,增速33.2%,滲透率突破50%,“按照汽車使用周期,3~5年后這些新能源汽車將逐步進(jìn)入二手車市場,對應(yīng)的拍賣需求將呈幾何級增長”。

青島騰信拍賣有限公司董事長裴海波則分享了技術(shù)應(yīng)對方案。“我們已投入超千萬元研發(fā)AI智能定損系統(tǒng),針對新能源汽車三電系統(tǒng),能通過多模態(tài)模型精準(zhǔn)識別電池衰減、電機(jī)故障,檢測準(zhǔn)確率達(dá)97%,為新能源拍賣提供技術(shù)支撐。”裴海波認(rèn)為,隨著技術(shù)成熟與標(biāo)準(zhǔn)落地,新能源汽車拍賣將成為行業(yè)“第二增長曲線”。

拍賣助力統(tǒng)一大市場,激活二手車循環(huán)價值

“要素市場化改革的核心是盤活閑置資源,二手車就是其中的‘富礦’。”周天勇表示,中國汽車保有量已達(dá)3.45億輛,但大量二手車因流通不暢被閑置,甚至提前進(jìn)入報廢環(huán)節(jié),拍賣機(jī)制能高效匹配車源與需求,讓二手車從“閑置資產(chǎn)”變成“流動商品”,2024年9月全國二手車交易超9000億元,就是市場化流通的成果。

在促進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)方面,機(jī)動車拍賣的作用尤為突出。2024年全國機(jī)動車拍賣成交車輛轉(zhuǎn)籍比例達(dá)50.13%,其中跨省轉(zhuǎn)籍占31%,華北、華南等地區(qū)轉(zhuǎn)籍率超59%。

“這意味著,拍賣打破了區(qū)域壁壘,讓二手車從車源過剩的一二線城市,流向需求旺盛的三四線城市和縣域市場,推動汽車梯度消費(fèi)。”王波表示。

“當(dāng)前國內(nèi)二手車保有量析出比僅5.7%,遠(yuǎn)低于美國、日本等發(fā)達(dá)國家10%以上的水平。拍賣是提升析出率的關(guān)鍵手段——通過公開透明的競價機(jī)制,能快速實現(xiàn)二手車價值發(fā)現(xiàn),縮短庫存周期。2024年頭部二手車經(jīng)銷商通過拍賣平臺獲取車源,庫存周轉(zhuǎn)周期縮短至15天以內(nèi),遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。”羅磊表示。

二手車出口拍賣服務(wù)平臺投資意向及戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式同步落地,標(biāo)志著中國機(jī)動車拍賣開始向國際化布局。王波表示,未來將通過拍賣平臺,推動中國二手車走向全球市場,進(jìn)一步拓展流通邊界,讓拍賣不僅成為國內(nèi)二手車循環(huán)的橋梁,更成為中國汽車出海的重要渠道。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝(資料圖)

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