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國際民航組織前任秘書長柳芳:三大路徑助力“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展

2025-11-28 14:54:02

11月26日-28日,第七屆空中絲綢之路國際合作峰會(huì)在西安召開,聚焦“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展。國際民航組織前任秘書長柳芳致辭,回顧“一帶一路”倡議及中國民航國際合作成果,指出空中絲綢之路建設(shè)與國際民航組織戰(zhàn)略目標(biāo)一致。她建議各國推動(dòng)對(duì)接合作、創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展、國際交流和全球民航治理,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。

每經(jīng)記者|張靜  張文瑜    每經(jīng)編輯|賀娟娟    

11月26日—28日,第七屆空中絲綢之路國際合作峰會(huì)在西安召開,本次會(huì)議是中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)常態(tài)化活動(dòng),將匯聚海內(nèi)外智慧與資源,聚焦 “空中絲綢之路” 高質(zhì)量發(fā)展核心命題,凝聚合作共識(shí)、共探發(fā)展路徑。

全國政協(xié)委員、國際民航組織前任秘書長柳芳出席了本屆峰會(huì)并發(fā)表致辭。柳芳是國際民航組織歷史上首位女性秘書長,也是首位中國籍秘書長,她還是國際航空領(lǐng)域具有廣泛影響力的資深專家。致辭中,柳芳以獨(dú)特的國際視野與政策經(jīng)驗(yàn),為“空中絲綢之路”高質(zhì)量發(fā)展帶來前瞻思考、貢獻(xiàn)智慧。

柳芳在致辭中表示,2013年習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”重大倡議,2023年第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習(xí)近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”八項(xiàng)行動(dòng),第一項(xiàng)行動(dòng)就是構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),積極推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,加快陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。     

中國一直是全球民航治理的積極參與者和貢獻(xiàn)者。近年來,中國不斷深化民航領(lǐng)域的國際合作,包括與國際民航組織的合作,通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則對(duì)接、安全運(yùn)行管理、人員能力提升等多個(gè)維度,支持“一帶一路”共建國家,特別是發(fā)展中國家,提升航空運(yùn)行水平和安全監(jiān)管能力,推動(dòng)全球航空運(yùn)輸安全、有序、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。

國際民航組織是主管民用航空事務(wù)的聯(lián)合國專門機(jī)構(gòu),也是民用航空領(lǐng)域最具權(quán)威的政府間國際組織,致力在全球范圍內(nèi)制定并推行民航領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)和政策,使全球航空運(yùn)輸安全有序經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展。柳芳指出,空中絲綢之路建設(shè)與國際民航組織的戰(zhàn)略目標(biāo)一致。近年來,中國政府與國際民航組織開展了一系列的合作,中國積極向國際民航組織航空安全基金,航空環(huán)保項(xiàng)目等提供捐款,支持提升全球特別是非洲等地區(qū)的安全水平,通過南南合作基金為120多個(gè)發(fā)展中國家及6個(gè)地區(qū)安全監(jiān)督組織提供專業(yè)培訓(xùn),助力國際民航組織安全、安保、環(huán)境可持續(xù)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、“不讓一個(gè)國家掉隊(duì)”等戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

民航是連接世界的橋梁,是促進(jìn)合作的紐帶。當(dāng)前,共建“一帶一路”倡議進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。柳芳認(rèn)為各國應(yīng)該攜起手來,以更開放的心態(tài)、更實(shí)際的行動(dòng)和更創(chuàng)新的實(shí)踐,共同推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。她建議:

一是推動(dòng)空中絲綢之路建設(shè)與各國發(fā)展戰(zhàn)略以及現(xiàn)行雙多邊及區(qū)域合作機(jī)制對(duì)接,聚焦共建國家在民航領(lǐng)域的實(shí)際需求,多開發(fā)實(shí)施一些“小而美”的項(xiàng)目,加強(qiáng)共建國家在安全監(jiān)管、運(yùn)行水平方面的能力和協(xié)作,推動(dòng)航空網(wǎng)絡(luò)拓展和客貨運(yùn)輸增長,確??罩薪z綢之路既安全又高效。

二是推動(dòng)民航領(lǐng)域的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展合作,加強(qiáng)無人駕駛航空、可持續(xù)航空燃料(SAF)、碳減排管理、人工智能(AI)航空應(yīng)用等創(chuàng)新與合作,推進(jìn)數(shù)字身份、電子航圖、智能安檢等數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),促進(jìn)共建國家民航新技術(shù)應(yīng)用和綠色轉(zhuǎn)型,助力全球民航安全、安保和可持續(xù)發(fā)展。

三是推動(dòng)國際民航交流合作和全球民航治理,在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則、能力建設(shè)、航空運(yùn)輸政策、航空創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和下一代航空人才培養(yǎng)等領(lǐng)域加強(qiáng)交流和協(xié)調(diào),積極向全球民航治理提供方案和實(shí)踐,“不讓一個(gè)國家掉隊(duì)”,為促進(jìn)全球民航發(fā)展和完善全球民航治理做貢獻(xiàn)。

 “曾在國際民航組織工作多年,我深切感受到今天的空中絲綢之路早已超越航線網(wǎng)絡(luò)的物理延伸,成為命運(yùn)共同體理念的象征。我相信在我們的共同努力下,空中絲綢之路一定會(huì)更寬、更廣、更遠(yuǎn),為世界繁榮發(fā)展帶來更多新機(jī)遇,為實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供更多助益,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更大力量。”柳芳表示。


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