每經(jīng)編輯｜段煉    

9月12日上午，在宣布破產(chǎn)重整百余日后，哪吒汽車(chē)品牌運(yùn)營(yíng)方合眾新能源汽車(chē)股份有限公司破產(chǎn)重整案第一次債權(quán)人會(huì)議以網(wǎng)絡(luò)形式正式召開(kāi)。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，記者從線(xiàn)上參會(huì)人員處獲悉，合眾新能源汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“合眾新能源”）管理人（下稱(chēng)“管理人”）對(duì)正在進(jìn)行的破產(chǎn)重整及其部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了披露。

賬面資金1500萬(wàn)元

已確認(rèn)債權(quán)51億元

管理人披露，截至8月31日，共有1631家債權(quán)人（合眾新能源）向法院申報(bào)債權(quán)，申報(bào)債權(quán)的總金額為260多億元，其中，目前已經(jīng)完成審查確認(rèn)的債權(quán)共計(jì)1340條，確認(rèn)的債權(quán)總金額為51億元左右。

除了上述債權(quán)人外，截至2025年8月底，合眾新能源及其關(guān)聯(lián)公司目前尚拖欠5000余名職工的工資、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金、補(bǔ)貼福利、報(bào)銷(xiāo)款項(xiàng)、公積金等共計(jì)約4.6億元。

管理人同時(shí)披露，債務(wù)人賬戶(hù)的貨幣資金賬面余額約為1545.91萬(wàn)元，其中承兌保證金42萬(wàn)元左右，銀行存款則在1500萬(wàn)元左右。另外，合眾新能源目前尚有93億元左右的應(yīng)收賬款。

會(huì)議透露，為了維持哪吒汽車(chē)的正常運(yùn)營(yíng)，管理人一方面與供應(yīng)商談判，以維持車(chē)機(jī)服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行，另一方則針對(duì)很多員工的工資薪金緩發(fā)已有半年之久，導(dǎo)致部分核心崗位出現(xiàn)人才流失的現(xiàn)狀，一方面對(duì)在職人員全薪計(jì)發(fā)工資，另一方則針對(duì)部分在職高管工資過(guò)高的現(xiàn)實(shí)，同步采取實(shí)發(fā)工資金額封頂、創(chuàng)始合伙人停發(fā)工資等調(diào)控方案。

此外，對(duì)于海外業(yè)務(wù)板塊，管理人稱(chēng)，海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)不僅是合眾新能源的重要資產(chǎn)，也是部分潛在投資人重點(diǎn)關(guān)注的業(yè)務(wù)板塊。哪吒汽車(chē)自2022年開(kāi)始出海，分別在泰國(guó)、印尼等地設(shè)立主體開(kāi)展相應(yīng)業(yè)務(wù)，目前，海外用戶(hù)總保有量已超過(guò)2.5萬(wàn)。

管理人同時(shí)提及，目前哪吒汽車(chē)的車(chē)主規(guī)模已超40萬(wàn)，車(chē)主群體的穩(wěn)定是債務(wù)人品牌價(jià)值存續(xù)的重要根基，債務(wù)人停止經(jīng)營(yíng)，停止?fàn)I業(yè)，必然導(dǎo)致車(chē)主需求無(wú)法得到滿(mǎn)足，權(quán)益難以保障，引起車(chē)主負(fù)面情緒的蔓延。車(chē)主對(duì)品牌的負(fù)面評(píng)價(jià)會(huì)迅速侵蝕債務(wù)人多年積累的品牌信譽(yù)，影響債務(wù)人的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

近50萬(wàn)車(chē)主被“斷網(wǎng)”

“您的車(chē)已斷網(wǎng)，請(qǐng)自助購(gòu)買(mǎi)流量?！?月11日中午，無(wú)數(shù)哪吒車(chē)主同時(shí)收到這條來(lái)自合眾汽車(chē)（哪吒母公司）的群發(fā)短信，一場(chǎng)大規(guī)?！皵嗑W(wǎng)風(fēng)波”正式浮出水面。據(jù)通知顯示，由于廣東聯(lián)想懂的通信有限公司單方面停止車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，哪吒汽車(chē)無(wú)法繼續(xù)提供免費(fèi)流量。這意味著，近50萬(wàn)名車(chē)主若想恢復(fù)遠(yuǎn)程控車(chē)、開(kāi)關(guān)空調(diào)、在線(xiàn)導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，必須自掏腰包購(gòu)買(mǎi)流量包。

此前，羊城晚報(bào)羊城派記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，早在今年4月，哪吒APP就出現(xiàn)過(guò)大規(guī)模故障，車(chē)主無(wú)法遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)空調(diào)。盡管幾天后功能恢復(fù)，但這次“斷網(wǎng)通知”坐實(shí)了車(chē)主的擔(dān)憂(yōu)，曾經(jīng)的“三年免費(fèi)流量”承諾已成空文。

更令人擔(dān)憂(yōu)的是，哪吒汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)危機(jī)早已顯露端倪。2022年以15.2萬(wàn)輛成績(jī)拿下新勢(shì)力銷(xiāo)冠，估值一度達(dá)250億元后，公司接連被曝戰(zhàn)略失誤、資金鏈斷裂、工廠(chǎng)停產(chǎn)。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

值得注意的是，流量服務(wù)商“聯(lián)想懂的”在聲明中直指核心問(wèn)題：合眾汽車(chē)長(zhǎng)期拖欠服務(wù)費(fèi)用，經(jīng)數(shù)月協(xié)商無(wú)果，只能停止服務(wù)。為減少車(chē)主損失，其緊急推出4檔流量包，從5.9元基礎(chǔ)功能包到699元三年尊享包不等。

“對(duì)于這次事件而已，這相當(dāng)于讓車(chē)主為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)失敗買(mǎi)單”，一位業(yè)內(nèi)人士評(píng)論道。目前，已有車(chē)主充值后功能逐漸恢復(fù)，但信任崩塌已難以挽回。從“新勢(shì)力黑馬”到“斷網(wǎng)危機(jī)”，哪吒汽車(chē)的跌落速度令人咋舌。而其背后更值得警惕的是，當(dāng)車(chē)企面臨破產(chǎn)時(shí)，智能汽車(chē)承諾的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、遠(yuǎn)程控制等核心功能該如何保障？近50萬(wàn)哪吒車(chē)主的遭遇，無(wú)疑為整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘。

（聲明：文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|段煉 易啟江

校對(duì)|陳俊杰

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