近日，海關(guān)總署公布今年前10個月外貿(mào)數(shù)據(jù)。一組讓人有些“意外”的數(shù)據(jù)引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和討論。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2025年前10個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值37.31萬億元，同比增長3.6%。其中，出口22.12萬億元，增長6.2%；進口15.19萬億元，與去年同期基本持平。進出口連續(xù)9個月保持增長，且規(guī)模再創(chuàng)同期歷史新高。前10個月累計出口規(guī)模亦保持同期歷史新高。 值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r間4月9日，美國政府所謂“對等關(guān)稅”政策正式生效，對貿(mào)易伙伴實施10%的“最低基準(zhǔn)關(guān)稅”，并針對中國、歐盟、越南等經(jīng)濟體加征更高稅率。此后，我國對美出口連續(xù)7個月出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。拉長時間維度，從出口規(guī)模來看，我國對美出口水平已經(jīng)回到7年前的水平。 面對美國政府關(guān)稅威脅等不確定因素，緣何我國外貿(mào)出口不降反升，保持強大韌性？支撐外貿(mào)穩(wěn)步增長的動能是什么？哪些因素對關(guān)稅形成了對沖效應(yīng)？ 帶著一系列疑問，《每日經(jīng)濟新聞》記者詳細梳理了近10年外貿(mào)數(shù)據(jù)，并采訪了多位專家和企業(yè)，詳解我國對美出口大幅下滑，但出口總量依舊保持強勁增長勢頭背后的秘密。 今年以來出口增速呈“V型”走勢 海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，今年以來，從季度來看，我國外貿(mào)呈現(xiàn)出增速逐季加快的趨勢。從一、二季度分別增長1.3%、4.5%，到三季度增長6%，我國進出口已連續(xù)8個季度實現(xiàn)同比增長。與此同時，三個季度進出口規(guī)模均在10萬億元以上，保持了歷史較高水平。 記者梳理發(fā)現(xiàn)，從月度來看，盡管10月出口同比下降0.8%，但2024年10月出口同比增長11.2%，處于去年單月的次高水平，因此，受高基數(shù)的影響較大。此外，美國關(guān)稅政策擾動也是導(dǎo)致我國10月出口出現(xiàn)較大波動的因素之一。 從今年下半年整體情況看，6至9月，我國單月出口規(guī)模均超過2.3萬億元，處于歷史較高水平。9月出口同比增長8.4%，規(guī)模更是創(chuàng)同期歷史新高。 觀察數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，從出口規(guī)模來看，今年以來，呈現(xiàn)出一個明顯的“V型”增長趨勢，在2月達到年內(nèi)低點后立馬回升，且整體呈增長態(tài)勢。 一方面，美國不斷威脅推出新的關(guān)稅制裁措施，另一方面，我國出口無論是規(guī)模還是增速都呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，背后的原因是什么？ 《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理近10年以來我國出口數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，10年間，盡管受到全球新冠疫情、美國政府挑起的關(guān)稅摩擦等諸多不確定性因素影響，我國單月出口規(guī)模一直處于穩(wěn)步增長態(tài)勢，韌性十足。 “中國外貿(mào)出現(xiàn)逆勢增長，實際上是出口多元化取得了一些進展和效果?！?a href="http://m.hzydbfgs.com/articles/2023-05-26/2842683.html" title="%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8">商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院原院長霍建國向記者表示，越來越多高科技產(chǎn)品進入出口序列，支撐了外貿(mào)增長。中國對新興市場出口大幅增長，這代表了中國企業(yè)的競爭力，同時也說明中國產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在不斷升級。 商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院學(xué)術(shù)委員會委員、研究員白明對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，美國加征“對等關(guān)稅”帶來的后果是大家進入美國市場的門檻都提高了?！澳男┊a(chǎn)品更具比較優(yōu)勢，就更有競爭力。毫無疑問，無論是價格還是質(zhì)量，中國產(chǎn)品都更加具有競爭力。” 對美國出口：重回2018年以前規(guī)模 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國對美進出口總值3.38萬億元，同比下降15.9%，其中，對美出口2.52萬億元，同比下降17%，對美進口8511.8億元，同比下降12%。從10月單月來看，對美出口2482.6億元，同比下降25%。 《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理近10年中美經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，今年以來，我國對美出口急轉(zhuǎn)直下，1月出口規(guī)模還能維系在3400億元左右，2月直接下滑到不足2000億元。此后有所回升，但依然維持在2000億元至2900億元之間。 通過對比可以發(fā)現(xiàn)，今年前10個月，我國對美出口規(guī)模為2.52萬億元。而2018年前10個月，我國對美出口規(guī)模為2.56萬億元，2017年同期出口規(guī)模為2.36萬億元，2015年同期出口規(guī)模為2.10萬億元。從累計出口規(guī)?？矗衲昵?0個月，對美出口表現(xiàn)甚至不及2018年。 從單月來看，2018年同期，我國出口規(guī)模介于1950億元至3200億元之間，且8至10月出口規(guī)模超過2900億元。 由此可見，從出口規(guī)模來看，我國對美出口水平已經(jīng)回到2018年以前的水平。 從近5年來看，今年前10個月，我國對美累計出口同比下降17%，增速創(chuàng)近5年歷史同期新低。 記者注意到，我國對美出口增速不斷下滑的同時，規(guī)模也出現(xiàn)縮減。今年前10個月，美國市場占我國外貿(mào)進出口的比重約為9%，出口約占我國出口總額的11.4%。 根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，2001至2017年，中美貿(mào)易額從804.85億美元增長到5836.97億美元，復(fù)合年增長率達到13.2%。2009年，我國超過加拿大成為美國第一大進口國。2015年至2018年間，我國對美國的出口占出口總額的比重接近20%。 然而，這一數(shù)值在去年已經(jīng)下降到14.7%。今年前10個月，進一步降低至11.4%。 “中國對美國市場貿(mào)易規(guī)模的縮減，客觀上會帶來邊際影響力的下降?！卑酌鞅硎荆簿褪钦f，美國關(guān)稅政策對我國外貿(mào)出口增量的影響是減弱的。當(dāng)然，存量的影響客觀存在。 霍建國則認為，出口多元化一定程度上降低了對美國市場的貿(mào)易依存度，但從長遠來看，美國仍然是全球最大的消費市場，美國市場本身的需求并沒有降低，越南、墨西哥對美出口依然保持高增長。所以，多元化不能完全抵消對美出口下滑帶來的沖擊。 對歐盟出口：前10月增速大幅提升 在中美貿(mào)易規(guī)模有所下滑的背景下，作為我國第二大貿(mào)易伙伴的歐盟，今年以來與我國的經(jīng)貿(mào)合作十分亮眼。 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國與歐盟進出口總值4.88萬億元，同比增長4.9%。其中，出口3.30萬億元，同比增長8.4%。 回望2024年同期，我國對歐盟出口規(guī)模約為3.04萬億元，同比增長3.5%。這意味著，今年前10個月我國對歐盟出口的增速大幅提升。 從近10年出口數(shù)據(jù)來看，我國對歐盟單月出口規(guī)模從2015年不足2000億元逐步躍升至超過3700億元。僅單月出口規(guī)模，就增長了接近2000億元。 從出口增速趨勢來看，2021年一季度以來，我國對歐盟出口累計增速是呈現(xiàn)下滑趨勢的，但在2024年下半年出現(xiàn)了拐點。此后，我國對歐盟出口整體呈現(xiàn)穩(wěn)步提升的態(tài)勢。今年下半年以來，出口累計增速一直維持在8%以上，基本恢復(fù)到2019年水平。 此外，分國家來看，出口增長的表現(xiàn)則更加明顯。今年前10個月，我國對德國出口0.7萬億元，同比增長10.6%；對法國出口0.28萬億元，同比增長7.9%；對意大利出口0.3萬億元，同比增長9.6%。 海關(guān)總署此前公布的數(shù)據(jù)顯示，中歐建交50年以來，雙方經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢互補，雙邊貿(mào)易額增長超過300倍。今年上半年，我國對歐盟進出口2.82萬億元，同比增長3.5%，平均每天進出口超過150億元，相當(dāng)于建交時一年的貿(mào)易值。上半年，歐盟占我國外貿(mào)總值的12.9%，穩(wěn)居第二大貿(mào)易伙伴地位。 我國對歐盟國家出口穩(wěn)步提升的動力究竟在哪里？據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，上半年，我國對歐盟出口汽車零配件增長9.7%。 歐洲汽車市場分析機構(gòu)Dataforce發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，中國汽車品牌在歐洲國家的銷量同比增長78%。 江蘇漢邦車業(yè)集團品牌總監(jiān)侯大富接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，今年前三季度，公司出口到歐洲的電動三輪車出現(xiàn)較大幅度增長。 “從歐洲市場訂單量來看，相比于去年同期，訂單金額從2024年的500萬元至600萬元提升到1200萬元左右，基本實現(xiàn)了翻倍?！焙畲蟾惶岬?，羅馬尼亞和土耳其是公司兩個最主要的出口市場。 侯大富向記者表示，公司2023年開始做電動三輪車的出口，發(fā)現(xiàn)歐洲市場在這一細分領(lǐng)域的需求很大。相比其他地區(qū)，歐洲客商在產(chǎn)品精細化方面的要求更高，比如車輪的尺寸、電機的動力以及在當(dāng)?shù)厥袌龅恼J證情況等。 對東盟出口：向泰國等4國出口超美國 《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前，美國已經(jīng)成為我國第三大貿(mào)易伙伴，東盟和歐盟分別位列第一和第二。從出口數(shù)據(jù)來看，今年前10個月，我國不僅與德國、法國等多個歐盟國家出口保持9%左右的穩(wěn)步增長態(tài)勢，對泰國、越南、印度尼西亞等東盟國家出口更是出現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長。 今年前10個月，我國對越南、馬來西亞、泰國和菲律賓這4個東盟國家的出口規(guī)模竟然超過美國市場。前10個月，我國對越南、馬來西亞、泰國和菲律賓出口總額約為2.69萬億元，已超過2.52萬億元的對美出口總額。 從近10年我國對東盟國家出口數(shù)據(jù)來看，變化趨勢則更加明顯。首先，從出口規(guī)模看，我國對東盟國家單月出口規(guī)模從約1000億元大幅提升至4000億元以上。 其次，從累計增速看，2024年以來，我國對東盟國家出口累計增速基本維持在兩位數(shù)增長態(tài)勢。但在2017年之前，多個月份的累計出口增速則出現(xiàn)了負增長。 霍建國在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，從出口結(jié)構(gòu)來看，我國在越南、泰國等東盟國家的投資項目非常多，合作生產(chǎn)的內(nèi)容也比較多。我國很多中間品出口目的地就是東盟國家，比如服裝、鞋帽等半成品、原材料，所以導(dǎo)致外貿(mào)規(guī)模擴大，但最終消費品的出口規(guī)模反而沒那么大。 華泰證券研報顯示，今年以來，我國對東南亞地區(qū)出口顯著走強，體現(xiàn)了出口商在強化自身優(yōu)勢、對沖高關(guān)稅影響等方面的應(yīng)對更為有效。例如，我國對美國出口下降的同時，對東南亞國家出口明顯上升，形成“鏡像”，而東南亞國家對美國出口明顯上升。 對非洲出口：連續(xù)8個月兩位數(shù)增長 除了東盟這些新興市場國家以外，非洲市場今年的表現(xiàn)同樣十分“驚艷”。 海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國對非出口額約1.3萬億元，同比增長27.2%，規(guī)模再創(chuàng)同期歷史新高。其中，9月，我國對非出口增速達到56.6%。 《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理近10年中非經(jīng)貿(mào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，從單月出口規(guī)模來看，2022年下半年，我國對非單月出口規(guī)模首次突破1000億元。隨后，2024年單月出口規(guī)模突破1200億元，并且在今年9月接近1600億元。 從單月出口情況來看，一方面，我國對美出口連續(xù)7個月出現(xiàn)兩位數(shù)下滑；另一方面，我國對非出口連續(xù)8個月保持兩位數(shù)正增長，多個單月出口增速超過30%。 具體而言，相較于2020年以前我國對非出口多個單月出現(xiàn)個位數(shù)甚至負增長情況，2024年以來多個月份呈現(xiàn)出兩位數(shù)增長狀態(tài)，提速換擋的表現(xiàn)十分明顯。 此外，海關(guān)總署編制的中國-非洲貿(mào)易指數(shù)顯示，該指數(shù)從2000年的基期值100點快速攀升，繼2023年突破1000點后2024年又達到1056.53點的新高。 為什么非洲市場增長如此迅速？商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院學(xué)術(shù)委員會副主任張建平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，在中非合作框架下，中非實際上是系統(tǒng)性的合作，不僅僅是單純的進出口貿(mào)易，背后有更多大型的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。非洲對我國的裝備制造、零部件材料的需求猛增，也就是說，基建對外貿(mào)產(chǎn)生了明顯的帶動作用。 “當(dāng)前，中非經(jīng)貿(mào)出現(xiàn)爆發(fā)式增長，是20多年來雙方政府不斷深化中非經(jīng)貿(mào)合作帶來的結(jié)果和表現(xiàn)?！睆埥ㄆ秸f。 出口多元化：“新N樣”不斷涌現(xiàn) 面對復(fù)雜、嚴(yán)峻的外部環(huán)境，今年前10個月進出口為何能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長？出口多元化布局背后，產(chǎn)品才是核心支撐。 《每日經(jīng)濟新聞》記者詳細梳理海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國外貿(mào)增長的新動能，早已經(jīng)不局限于傳統(tǒng)的“新三樣”產(chǎn)品（電動汽車、鋰離子電池、光伏產(chǎn)品），出現(xiàn)了更多“新三樣”“新四樣”“新N樣”…… 以高端裝備制造為代表的工業(yè)機器人和新能源汽車已經(jīng)成為我國外貿(mào)重要增長極。數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國出口工業(yè)機器人增長54.9%；出口新能源汽車數(shù)量同比增長89.4%；船舶出口額同比增長22.4%。 同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)機器人出口在2023年迎來爆發(fā)式增長。2025年以來，盡管工業(yè)機器人出口增速有所放緩，但出口金額提升明顯，并保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。 比如，2023年，盡管多個月份工業(yè)機器人出口呈現(xiàn)300%以上的增長速度，但出口額僅維持在2000萬美元附近的水平。僅不到兩年，2025年5月，我國工業(yè)機器人出口額同比增長142.9%，但出口金額已經(jīng)達到5558.1萬美元。 與此同時，以服裝、鞋帽、塑料制品為代表的勞動密集型產(chǎn)品出口增速則整體走弱。前三季度，我國服裝及衣著附件出口金額同比下降1.6%；鞋靴出口金額同比下降8.1%；出口帽類產(chǎn)品金額同比下降0.6%。 “如果談外貿(mào)新動能，絕對不止‘新三樣’，‘新八樣’或者‘新十樣’，都有可能。”張建平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，我國出口產(chǎn)品的門類太多了，太陽能、風(fēng)能裝備、特高壓輸變電裝備、機器人、新能源汽車、鋰電池等，海外需求都十分旺盛。其背后是國家多年來推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，鼓勵各地培育新業(yè)態(tài)、新模式和新動能，帶動了我國出口競爭力的大幅提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級。 海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)則指出，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，機電產(chǎn)品占出口比重超六成，集成電路和汽車出口增長明顯。數(shù)據(jù)顯示，前10個月，我國出口機電產(chǎn)品13.43萬億元，增長8.7%，占我國出口總值的60.7%。其中，集成電路出口額1.16萬億元，增長24.7%；汽車出口額7983.9億元，增長14.3%。